Avec  l’arrivée du tram à la gare de Luxembourg, cette visite-conférence fait découvrir la vocation d'un quartier de gare au XIXe siècle : entrée en ville pour des masses de voyageurs, zone industrielle, artisanale et commerciale, quartier d'accueil pour les filles et artisans de la campagne y trouvant formation, logement et emploi. Le quartier de gare est […]

La gestion du patrimoine UNESCO à Luxembourg La visite explique sur le terrain les actions et mesures entreprises par l’État et la ville de Luxembourg pour préserver l’authenticité et l’intégrité du site à valeur universelle exceptionnelle: «Luxembourg, vieux quartiers et fortifications», patrimoine mondial culturel de l’UNESCO. Outre la découverte du UNESCO Visitor Center au Lëtzebuerg […]

Les villas du Boulevard Emmanuel Servais «Derrière la Fondation Pescatore» est au XIXe siècle considéré comme l’emplacement idéal pour édifier un musée national, une école d’artisans, une cathédrale, un lycée pour jeunes filles, un nouvel Athénée, un Grand Théâtre. Par conséquent, l’urbaniste allemand Joseph Stübben propose à cet endroit la planification d’un lotissement pour accueillir […]

Haaptwuecht, parc Heintz van Landewyck En 1902, Joseph Heintz-Michaelis fit reconstruire dans le parc de sa manufacture de tabac l’ancien corps de garde principal de la garnison prussienne qui, depuis 1827, était installé à la place d’Armes. Des motivations patriotiques l’avaient conduit à cette action de sauvegarde du patrimoine historique. Le parc Heintz van Landewyck […]

La controverse des monuments Ni le choix de l’emplacement d’un monument, ni ses matériaux de construction ne sont neutres. Le monument qui occupe l’espace public reflète les intérêts de groupes d’individus qui sont à son origine. Quelles sont les personnalités qui ont eu droit à un nom de rue ou d’une place publique, à un […]

Le plan Vago (1967) et le chemin douloureux vers la grande ville En 1964, le collège échevinal avait chargé l’architecte et urbaniste Pierre Vago de l’élaboration d’un premierplan d’aménagement avec un règlement des bâtisses pour permettre à la ville de Luxembourg de se développer en une cité de 130.000 habitants en l’an 2000. Vago était […]

Cafés, hôtels, restaurants de la Belle Époque au quartier de la gare Vers 1900, hôtels, cafés et restaurants commencent à s’établir aux alentours de la gare centrale. Entre 1930 et 1938, 14 hôtels se joignent à la dizaine d’établissements déjà existants. Le guide des Hôtels publié en 1938 par l’Union des villes et centres touristiques, […]

Art Nouveau, Art Déco et Modernisme Alors qu’en 1918 les villes en Flandre se reconstruisent sans recours à l’Art nouveau dans les zones centrales, ce style occupera des emplacements de choix à Luxembourg sur la place Guillaume, la place d’Armes et dans la Grand-Rue. De même, l’Art Déco s’affirme avec vigueur dans la rue Philippe […]